新深水泊位
新深水码头简介
经过近四十年的稳定运营,2013年,一项雄心勃勃的扩展计划在关丹港逐渐成型。政府在同年宣布,关丹港即将启动一项大型扩展项目——新深水码头(NDWT)。该扩展项目的建设工作于2015年4月正式开始。
关丹港的新深水码头分为两个阶段:第一阶段已于2018年(1A阶段)和2019年(1B阶段)分别完工并投入运营。拥有16米深度的NDWT为关丹港带来了翻天覆地的变化。它能够容纳最大180,000载重吨的船舶,这一规模是关丹港1的三倍。目前,新深水码头每年处理的货物量约为700万吨,主要集中在干散货和杂散货领域。在第一阶段,新深水码头主要侧重于这些货物的处理,并设计为半自动化运营,与关丹港1相比,它只需要很少的人力。
目前,关丹港正在全力进行新深水码头第二阶段的规划和策略部署。
多用途泊位(干散货 & 杂散货)
第一阶段:
- 3个多用途泊位
- 水深16米
- 船舶:最大180,000 DWT
- 能力:19百万FWT
第二阶段:
- 1公里长的泊位
- 水深18米
- 船舶:最大180,000 DWT
- 能力:常规货物 - 19百万FWT | 集装箱 - 150万TEUs
- 1公里长的泊位
- 水深18米
- 船舶:最大180,000 DWT
-
Capacity: Conventional cargo - 19 million
FWT | Container - 1.5 million Teus
NDWT堆场
- 第一阶段:42.5公顷
- 第二阶段:47公顷
NDWT设备
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皮带系统
能力:每小时4000吨 -
2台卸船机
单台能力:每小时2000吨 -
2台堆取料机
取能力:每小时2000吨
堆能力:每小时4000吨